El representante a la Cámara por Boyacá José Luis Bohórquez, una de las voces de la oposición al nuevo Gobierno, denunció que en apenas 18 días los desplazamientos en helicóptero del presidente Abelardo de la Espriella habrían costado $1.117 millones. La controversia revive las críticas por los gastos en viajes y aeronaves oficiales que también persiguieron al gobierno de Gustavo Petro, durante el cual el mandatario realizó 65 viajes internacionales y la entonces vicepresidenta Francia Márquez fue cuestionada por el millonario uso de aeronaves de la Fuerza Pública.
Cambió el Gobierno, cambió el presidente y cambió la oposición, pero no las polémicas por los millonarios gastos en viajes y aeronaves oficiales.
Los desplazamientos en helicóptero del presidente de la República, Abelardo de la Espriella, habrían costado al país $1.117 millones en apenas 18 días, según denunció en el Congreso el representante a la Cámara por Boyacá José Luis Bohórquez.
De acuerdo con la información revelada por el congresista, durante esos primeros 18 días se registraron 103 vuelos y 36 de ellos duraron menos de seis minutos. Es decir, más de la tercera parte habrían sido recorridos extraordinariamente cortos.
Entre ellos aparecen desplazamientos en Barranquilla entre la sede deportiva Adelita de Char, donde entrena el Junior, y el aeropuerto Ernesto Cortissoz.
“36 vuelos han sido en helicóptero de menos de seis minutos. ¿A dónde serían esos vuelos? Oh, sorpresa: aparecen desde el club de los Char, del Junior de Barranquilla, al aeropuerto de Barranquilla”, denunció Bohórquez.
El congresista aseguró que obtener la información tampoco fue sencillo y que tuvo que acudir a mecanismos legales para conseguir que el Ministerio de Defensa entregara los datos sobre los desplazamientos del mandatario.
“A punta de tutela, la información no la querían dar. Logramos que el Ministerio de Defensa nos mostrara lo siguiente: primero, el señor Abelardo de la Espriella en 18 días se ha gastado, a punta de helicóptero, 1.117 millones de pesos”, señaló.
La denuncia golpea uno de los discursos con los que comenzó el nuevo Gobierno: el de la austeridad en el manejo de los recursos públicos. Para Bohórquez, las cifras demuestran justamente lo contrario.
“Estamos pagando, sumando todo esto, más de 1.117 millones de pesos en el Gobierno más austero, supuestamente”, afirmó.
Y fue todavía más duro: “Esta curul de oposición que está investigando, a la que no se le dan los datos, está mostrando que ustedes, el Gobierno del señor Abelardo, están mintiéndole al país. No hay austeridad”.
Según el representante boyacense, el Gobierno está “pagando helicóptero como si fueran ricos, cuando Colombia está pidiendo austeridad para la gente”.
Pero los cuestionamientos por el uso de aviones y helicópteros oficiales y por los elevados gastos de los altos funcionarios no comenzaron con Abelardo de la Espriella.
Durante los cuatro años de Gustavo Petro, los viajes presidenciales se convirtieron en uno de los temas recurrentes de la oposición.
Petro realizó 65 viajes internacionales a 32 países y permaneció 259 días fuera de Colombia, según un balance elaborado por La Silla Vacía a partir, entre otras fuentes, de información solicitada al Departamento Administrativo de la Presidencia, Dapre.
Ese medio estimó en cerca de $12.000 millones el costo de los viajes internacionales del entonces mandatario, aunque parte de esa cifra corresponde a una estimación debido a que el Dapre no entregó todos los gastos solicitados.
Otra cuenta había sido presentada meses antes por el representante Julio César Triana. Según su denuncia, hasta diciembre de 2025 los viajes internacionales de Petro habían representado más de $9.000 millones —unos 2,6 millones de dólares— en alojamiento, transporte y alimentación.
Esas cifras hicieron que durante buena parte de su administración Petro fuera cuestionado por la oposición por el contraste entre sus llamados a cuidar los recursos públicos y sus frecuentes desplazamientos internacionales.
La controversia alcanzó igualmente a la entonces vicepresidenta Francia Márquez. En 2023, la entonces senadora María Fernanda Cabal reveló, con base en respuestas oficiales obtenidas mediante derechos de petición, que Márquez había realizado 130 desplazamientos en aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana entre agosto de 2022 y marzo de 2023, con un costo estimado de $2.869 millones.
A esos recorridos se sumaron desplazamientos en aeronaves de otras instituciones de la Fuerza Pública. El debate se hizo particularmente intenso por la utilización de helicópteros Black Hawk. Márquez explicó entonces que el uso de esas aeronaves obedecía a razones de seguridad debido a las amenazas en su contra y a un atentado frustrado.
Años después volvieron los cuestionamientos por sus viajes internacionales. En febrero de 2026, Cabal divulgó una respuesta del Ministerio de Defensa según la cual el combustible utilizado en los desplazamientos internacionales de Márquez desde agosto de 2022 había costado $2.540 millones.
Así, la discusión que marcó buena parte del gobierno Petro comienza a repetirse apenas unas semanas después de la llegada de su sucesor.
La diferencia es que quienes antes denunciaban el derroche ahora gobiernan y quienes estaban en el Gobierno pasaron a hacer las cuentas desde la oposición.
Y las primeras cuentas de Bohórquez son incómodas para la nueva administración: $1.117 millones en helicópteros en apenas 18 días y 36 vuelos de menos de seis minutos.
