Mientras las comunidades mantienen la protesta y esperan la firma de la resolución que ampliará la tarifa diferencial, surgieron cuestionamientos sobre un eventual trasfondo político de la movilización, pues uno de sus promotores buscaría la Alcaldía de Tuta en las elecciones.
La protesta que desde hace varios días mantiene levantadas las talanqueras del peaje de Tuta no solo ha puesto sobre la mesa la discusión por la tarifa diferencial para los habitantes de Tuta, Cómbita, Oicatá y Sotaquirá. También abrió un debate sobre un posible componente político de la movilización.
Mientras las comunidades insisten en que el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) deben cumplir el compromiso de expedir la resolución que amplía el beneficio de la tarifa diferencial, en distintos sectores comenzaron a surgir cuestionamientos debido a que uno de los principales promotores de la protesta, Pedro González, se perfila como candidato a la Alcaldía de Tuta en las elecciones atípicas que deberán realizarse en ese municipio.
Hasta anoche, los manifestantes continuaban permitiendo el paso de los vehículos sin el pago del peaje y advertían que la protesta seguiría hasta que la resolución fuera firmada por la ministra de Transporte.
De acuerdo con los voceros del Movimiento Resistencia Juvenil Campesina, el texto de la resolución ya fue concertado con las comunidades y publicado para observaciones, pero la firma del documento continúa pendiente, pese a que, según afirman, el compromiso era que entrara en vigor antes del 31 de julio.
Las comunidades también reclaman el cumplimiento de otros acuerdos relacionados con la habilitación de espacios para mercados campesinos y el impulso de proyectos productivos para la región.
La continuidad de la protesta ha generado opiniones divididas. El abogado y periodista José Danilo Guío publicó un comentario en redes sociales en el que planteó interrogantes sobre las motivaciones de la movilización y recordó que antes de las elecciones presidenciales también se realizaron bloqueos en ese mismo peaje.
“¿Se trata de una movilización ciudadana con reivindicaciones justas o de una protesta en la que también confluyen intereses políticos?”, escribió.
Sus afirmaciones generaron numerosas reacciones. Mientras algunos usuarios compartieron la necesidad de debatir el trasfondo de la protesta, otros defendieron el carácter ciudadano de la movilización y rechazaron cualquier intento de atribuirle intereses electorales.
Entre quienes respondieron estuvo Wilson Figueredo, quien sostuvo que durante los días de protesta no ha observado ninguna actividad política y defendió que el único propósito de la movilización ha sido exigir el cumplimiento de los compromisos asumidos por el Gobierno Nacional.
Por su parte, los organizadores reiteraron que la protesta obedece exclusivamente al incumplimiento de los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Transporte y la ANI, y anunciaron que solo será levantada cuando la resolución quede oficialmente firmada y entre en vigencia.
De acuerdo con fuentes cercanas a la negociación, la ministra de Transporte tendría previsto firmar este martes la resolución que ampliará el beneficio de la tarifa diferencial para los habitantes de la zona de influencia del peaje.
