Los manifestantes impiden el cobro del peaje y exigen al concesionario y a la Agencia Nacional de Infraestructura una mayor reducción en las tarifas diferenciales, además de obras como puentes peatonales y muros de contención.
Habitantes de Sotaquirá, Tunja y Oicatá completan cuatro días de protesta en el peaje de Tuta, donde han levantado las talanqueras e impedido el cobro a los conductores que transitan por el corredor vial.
🚧🔴 Ya son cuatro días de protesta en el peaje de Tuta.
Habitantes de Sotaquirá, Tunja y Oicatá mantienen levantadas las talanqueras e impiden el cobro del peaje mientras exigen soluciones a lo que consideran una carga económica para las comunidades vecinas.
Los manifestantes… pic.twitter.com/g8gBuDXrJE
— EL DIARIO BOYACÁ (@ELDIARIOBOYACA) June 5, 2026
Desde el martes permanecen en el lugar con vehículos estacionados en el separador de la vía, pancartas, pitos y consignas para invitar a los usuarios a no pagar el peaje mientras continúan las negociaciones con las autoridades y el concesionario.
Los manifestantes aseguran que el peaje ha afectado la economía de las comunidades vecinas al incrementar los costos de transporte y, en consecuencia, el costo de vida de los habitantes de la región. También señalan problemas de movilidad y seguridad vial en algunos sectores del corredor.
Liliana Jaramillo, integrante de la Junta de Acción Comunal de la vereda Carreño, en Sotaquirá, y una de las voceras de la movilización, afirmó que una de las principales exigencias es la reducción de la tarifa diferencial que actualmente beneficia a cerca de 3.000 habitantes de la zona de influencia del peaje.
Aunque dicha tarifa se encuentra en 6.100 pesos para los beneficiarios, los líderes comunitarios consideran que el valor sigue siendo elevado para quienes deben cruzar el peaje de manera frecuente por motivos laborales, educativos o comerciales.
Asimismo, solicitan que el beneficio se amplíe a más habitantes de los municipios vecinos que utilizan regularmente esta vía y que actualmente no están cobijados por la tarifa diferencial.
Entre las demás peticiones figuran la construcción de siete puentes peatonales y la ejecución de obras de mitigación, entre ellas muros de contención en puntos identificados por la comunidad como zonas de riesgo por posibles deslizamientos o afectaciones de la banca de la carretera.
Para este viernes está prevista una nueva reunión entre los representantes de la comunidad, el concesionario y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con el propósito de buscar acuerdos que permitan superar el conflicto y normalizar la operación del peaje.
