En detallado análisis con el exgerente del contrato plan del gobierno departamental de Juan Carlos Granados, el ingeniero Wilson Sánchez, se evalúa la importancia del cierre financiero que acabó de suceder para la ejecución de las obras de rehabilitación completa de la carretea alterna al llano y la necesidad de completar las obras de los contratos Plan, tanto del gobierno Granados, como del que ha gestionado el actual gobernador Carlos Amaya, con motivo del Bicentenario.
Sánchez profundiza en la relación positiva para el departamento de los avances de las obras a cargo de la Nación, como las carreteras Central del Norte, hacia Cúcuta, la transversal de Boyacá, la Carreta del Cusiana, la terminación de la Doble Calzada, la ejecución de la obra de doble calzada entre Bogotá y Barbosa por Chiquinquirá y las obras de los contratos Plan, en especial las que se comenzaron en el gobierno de Granados Becerra, las cuales deben ser terminadas, como es el caso de la carreta Puente Camacho Garagoa, y Buenavista-La victoria, en el Occidente; lo mismo que la vía Santa Sofía Moniquirá y la que conduce del Espino a la Palmera.
Destaca el ingeniero Wilson Sánchez, cómo la actuación del entonces vicepresidente y hoy candidato a la presidencia, Germán Vargas Lleras ha sido de la mayor importancia en ambos casos y que sin duda sería de especial favorecimiento para continuar con estos desarrollos, la llegada de Vargas a la presidencia de la República.
