El 2020 fue uno de los años más complejos para el sector automotor en todo el territorio nacional, y por supuesto que Boyacá no fue la excepción. Sin embargo, en solo el primer semestre de este 2021 se han registrado más vehículos nuevos que en todo el 2020, ¿Es este suficiente indicio para hablar de la recuperación del sector?
El momento más traumático de la pandemia, en aquellos tiempos donde poco y nada se sabía sobre la enfermedad, de cierres prolongados y estrictos, en el que se especuló sobre los precios de las monedas, insumos médicos, vivienda, entre tantos otros bienes de consumo; parece haber sido superado. Por lo menos hay varios sectores de la economía nacional que están dando muestras de mejora, lo que invita a pensar que esto sea así.
Uno de aquellos sectores que presentan mejoras sustanciales respecto a lo percibido en el primer año de la pandemia es el del sector automotor, que vivió en 2020 uno de los peores años del actual siglo.
En cambio, el 2021 está significando otro panorama. Por lo menos en Boyacá, donde los visos de mejora están a la vista. Es que para el primer semestre de 2021 se tiene un registro de 5.361 vehículos nuevos matriculados en el departamento, que superan 3.245 que se registraron a lo largo de 2020.
Ahí es donde radica el impacto, pues esos 3.245 significaron una reducción del 23,1% frente a 2019, y esos 5.361 vehículos registrados en el primer semestre de este año lo que evidencian es una recuperación del sector, pues a todas luces se nota una normalización en este tipo de registros.
De las 5.361 matrículas nuevas, 1.389 se dieron en Chiquinquirá, 820 en Cómbita, 755 en Duitama, 415 en Garagoa y 365 en Guateque, siendo estos los municipios con el mayor número de registros.
Algo para resaltar de este informe es que, de los 5.361 registros de matrículas nuevas, 3.344 corresponden a buses y 848 a busetas, mientras que solamente 753 son automóviles, reflejando así que la recuperación del sector se debe más a una apuesta comercial por parte de los boyacenses, que buscan sacar rentabilidad a la adquisición de un vehículo por encima de la simple satisfacción de un gusto o capricho.
Ese comportamiento con aumento incluido en el número de matrículas nuevas genera un alivio en la proyección del sector, que vivió un 2020 para el olvido, pues al término de ese año, a nivel nacional, se registró una variación del -28,5% en lo que refiere a matrículas nuevas en el comparativo con 2019.
En cambio otro es el panorama para este año, en el que durante el primer semestre, a nivel nacional, se registraron 435.922 nuevos vehículos, estando así muy por encima de los 188.391 registrados a lo largo de 2020, e incluso por encima de los 263.320 registrados durante todo el 2019.
