El presidente de la Cámara, Jaime Raúl Salamanca, se refirió a la devolución al Invias de 6 de 18 tramos viales por parte del concesionario y agregó que el corredor entre Briceño y Tibasosa de ha transformado en un corredor de alto riesgo permanente por la alta accidentalidad.
En la última semana se han registrado cinco accidentes de tránsito con víctimas mortales en el departamento de Boyacá.
Entre los hechos más lamentables se encuentra el ocurrido el pasado domingo a la entrada del municipio de Cómbita, donde dos personas fallecieron y un menor resultó herido. Así mismo, una persona fue atropellada frente al terminal de transportes en Tunja, y en la entrada al municipio de Tuta, el ciclista Jonathan Paredes perdió la vida mientras entrenaba.
“Estos trágicos eventos refuerzan nuestra profunda preocupación por la crítica situación de seguridad vial que enfrenta el departamento”, dijo hoy el presidente de la Cámara de Representantes Jaime Raúl Salamanca.
Según cifras oficiales del observatorio de la Agencia de Seguridad Vial, en lo corrido del 2025, más de 240 personas han resultado heridas y cerca de 65 han perdido la vida en siniestros viales del departamento.
“La vía Bogotá–Tunja–Sogamoso (BTS), en donde se presentan la mayoría de los accidentes, debería ser un eje clave de competitividad y conectividad para Boyacá, hoy se ha transformado en un corredor de alto riesgo permanente”, indicó el congresista.
Salamanca rechazó de manera enfática la devolución de 6 de los 18 tramos que estaban a cargo de la concesión BTS a la Nación, una decisión que representa un grave retroceso en materia de responsabilidad institucional.
“Esta vía presenta una señalización deficiente, múltiples puntos críticos sin intervención, un deterioro progresivo de su infraestructura y una preocupante ausencia de controles efectivos. Esta situación, que afecta la vida y la seguridad de miles de usuarios, exigimos una respuesta urgente, estructural y coordinada por parte del Gobierno Nacional”, agregó.
El Presidente de la Cámara hizo un llamado a la Ministra de Transporte, a la Directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, y al Gobierno Nacional, para que se priorice nuestro departamento en la Agenda Nacional de Seguridad Vial.
“No podemos seguir lamentando muertes evitables ni permitir que decisiones institucionales como la devolución de tramos viales debiliten la gestión de riesgos. Exigimos una respuesta estructural, urgente y con enfoque territorial, que proteja la vida de los usuarios de nuestras vías. Adicionalmente, solicitamos el fortalecimiento de los controles de tránsito mediante operativos conjuntos entre la Policía Nacional, la BTS y autoridades locales”, concluyó Salamanca.
