La Gobernación de Boyacá participará en el desarrollo de la Segunda Mesa Técnica Aeronáutica del Programa de Reactivación de Aeropuertos del Bicentenario. Se realizaron millonarias inversiones para adecuar la terminal aérea.
Este jueves, en Paipa, se desarrollará la Mesa Técnica Aeronáutica con el objetivo de ultimar detalles para el inicio de operaciones de la aerolínea EasyFly en Boyacá, en el marco de la reactivación del aeropuerto Juan José Rondón. Así lo manifestó Alejandro Mejía, director de Inversión y Comercio de la Secretaría de Desarrollo Empresarial.
A la mesa técnica asistirán las directivas de la Aerocivil, organismo estatal encargado del control y regulación de la aviación civil en Colombia, al igual que el gobernador Ramiro Barragán, el secretario de la sectorial, Carlos Julio Velandia Sepúlveda, el Coronel Rolando Aros Riaño, subdirector de la Aeronáutica Civil y su equipo técnico, y el General Hugo Acosta, director de operaciones de EasyFly.
«El posicionamiento de las rutas que salen y llegan a Paipa son el resultado de tiempo, trabajo y gestión de los recursos para la ampliación y mantenimiento de la pista, la cual convertirá a este, en el primer aeropuerto de aviación regular en el departamento, pues recibirá aerolíneas con posición nacional e internacional y rutas ya definidas», explicó Mejía.
“Paipa, en lo referente a las rutas aéreas significa, conectividad y competitividad. Es un paso gigante que da Boyacá a la aviación regular, un paso histórico por valorar. El tema aeroportuario en el departamento es grande, porque fue líder hace 50 años. Una de las primeras pistas que se inauguró fue la del Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla en Tunja y luego el Alberto Lleras Camargo de Sogamoso. También existen pistas en Muzo, El Espino, Quípama y Puerto Boyacá para un total de siete en el departamento”, explicó el funcionario.
Indicó, además, que estas pistas están estratégicamente ubicadas para conectar cada parte del departamento. Por ejemplo, El Espino es la entrada al Parque Nacional Natural de El Cocuy.
Respecto a la activación del Aeropuerto de Tunja para aviación de gran volumen, el funcionario afirmó que se tendrá que triplicar el tamaño de pista, la cual hoy tiene 1.000 metros de largo. La idea es llegar más de 3.500 metros, debido a la altura de la ciudad.
«El aeropuerto de Paipa, Juan José Rondón, será el primero en conectar a Boyacá con Colombia y el mundo», puntualizó.
Boyacá se debe concentrar en uno o máximo dos aeropuertos. El de Paipa, por ubicación, tiene que ser el aeropuerto regional de pasajeros. Esta localizada a 40 minutos de Tunja, 10 minutos de Duitama y 25 minutos de Sogamoso.
Si Tunja empieza a presionar por otro aeropuerto no se tendrá ninguno y volveremos a la historia de siempre. Obras parciales, no focalizadas, con tres aeropuertos para vuelos chárter y nada más.
Entre tanto, el aeropuerto de Sogamoso se debe destinar a carga, y como alterno de pasajeros.
Sr. Gobernador el aeropuerto que se debe REACTIVAR Y PONER EN FUNCIÓNAMIENTO es el de la ciudad de TUNJA….ESE DEBE Y TIENE QUE SER EL PRINCIPAL AEROPUERTO DE BOYACÁ.
Es mejor en Paipa. Que inviertan en ese aeropuerto y sea el principal terminal aéreo de Boyacá